अतुल्य, यह काफी अच्छी तरह से यहाँ कुछ वर्षों के लिए ब्रासीलिया में काम करता है. कौन बैंड बदसूरत यहाँ देखा के लिए, या तो नहीं है.

यहाँ इस अभियान में जॉन व्यक्ति के बारे में तीन साल पहले जारी किया गया था. प्रकटीकरण के दौरान एक आश्चर्य था. आज भी, motorists के सविनय दृश्य संकेत कठिनाई होती है, लेकिन एक अच्छा हिस्सा पहले से अनुपालन के साथ, विशेष रूप से बस चालकों. हालांकि पैदल चलने वालों के विशाल बहुमत अभी भी अपने सहयोगी के रूप में बैंड नहीं देख सकता. कभी कभी यह एक दस फुट है, लेकिन एक के लिए दूसरे पक्ष को बाहर चलाने के अंतराल के माध्यम से कि पिल्ला कुत्ता चेहरा मिल इंतज़ार कर पर जोर देते हैं.

यह संकेत है ही मान्य qndo यातायात (केवल रेंज) रोशनी, जो वीडियो के साथ ऐसा नहीं है नहीं है. QM को और असफल अभियान के लिए नहीं किया था.

uahuahuahah बहुत अजीब नीचे वीडियो, आदमी लूट, टैंगो uahauhauha नृत्य, लेकिन बहुत अच्छी पहल है.

यदि आप साओ पाउलो में ड्राइविंग कर लिया है और पैदल पार पथ पर रोक ट्रैक, तुम एक गधा चाटना ले जब तुम और पैदल यात्री Jaragua के चोटी के शीर्ष पर बंद हो जाएगा देगा, एंटीना पर लटका.

लेकिन पहल अच्छी gaucho है. यह सभ्यता है कि हर महानगर होना चाहिए है.

लेकिन ईमानदारी से, मैं केवल देखा यह Santa Catarina में काम करते हैं.

यह है, जैसा कि पॉल बीएसबी में यहाँ का कहना है कि सिग्नल काम करता है.

मजबूत क्या ब्रासीलिया हर किसी में किया गया है यहाँ कहा कि आसपास के पर्यवेक्षण के बिना भी बैंड, सम्मान करता है. यह एक आदत बनाई थी और कहा कि मुझे देता है मेरे शहर के लिए गर्व. कि यह अन्य शहरों TBM में ऐसा कर रहे थे, लेकिन जब मैं दूसरे राज्यों में जाना या हिम्मत.

मैं एक बहस यहाँ खुला (cacófato लग रहा है - खाकी विवादात्मक) हूँ, लेकिन यह इस: मुझे लगता है कि जगह एक ट्रैफिक लाइट पार पैदल यात्री है. यदि हम ज्यादा पैदल यात्री यातायात ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, इस प्रवाह नहीं है, और सब कुछ पेचीदा हो.

ब्राजील में यहाँ यह कई = वर्षों के लिए काम किया है) .. लेकिन केवल = बिना यातायात गलियों में)

यह मैं फिर से मैं क्या कहा, यह है इस ब्राज़िलिया संकेत पूरी तरह से काम करता है, उदाहरण के लिए यूबेराबा जैसे अन्य शहरों में पहले से ही, crosswalk में हस्ताक्षर किए गए और एक ड्राइवर बंद कर दिया, लेकिन सोच रहा था कि मैं मदद की जरूरत है.

[...] [त्रि अरे सही] - stoplight [...]

Dani Koetz, ओह Trina करके [...]! [...]

वीडियो और परेशान है कि, लेकिन मैं हस्ताक्षर / Itaipava पैट्रॉपोलिस (नदी के पहाड़ी क्षेत्र) ने भी अच्छी तरह से काम करता है, बहुत अच्छी तरह से, बस ट्रैक (जो एक गति टक्कर की तरह है, पर पत्थर निकलते में एक अच्छा विचार सोचा व्यापक और लाल सफेद) बैंड और कारों के लिए बंद है, वे फर्श पर छोटी पहाड़ियों की तरह सभी कर रहे हैं, बस कार में जगह आदत को रोकने के लिए मजबूर करने के लिए, लेकिन बाहर से आने वाले लोगों को नहीं पता कि यह कैसे काम करता है और पालन करने में सक्षम नहीं है के लिए इच्छुक के बिना, .