Da. O adunatura de indian cu ridicata a pentru a rula chiar şi pentru drumuri cu hopuri. Oamenii întârziată. Trebuie să trăiască în spate de la cal!
Supărat de studenţi din PUC poate fi petralha: sau privilegii, dar nu vreau să plătesc pentru ele. Oamenii scrot!
Noroc Dani.

Fortíssimos Există argumente împotriva sa.
Dreptului constituţional este teribil de oameni, şi nu de mijloace de transport. Asta este, acest drept este condiţionată de aceasta, şi nu-ţi maşina.
Nimeni nu-l împiedică lăsa maşina dumneavoastră la taxă şi trans picior. Tai dreptul să vin şi se duc.
Vrei un alt argument? Există în Constituţie a principiului colectivitate. Prin această lege, s-ar putea să intre în scenă publice, apoi cu masina, usa din interior. Corect. Dar, prin acest principiu, dreptul de nu este încălcat, atunci când interesele legale ale unui colectiv.
Sau altceva ... legea vă permite să stau într-o avenue exprimat cu 3 mai mulţi prieteni şi joacă truco toată noaptea ... Este un spaţiu public. Acest lucru poate fi realizat de către acelaşi principiu.
Cu privire la taxele de trecere ... încurajează outsourcing de drumurile publice în condiţii bune, care permit traficul lor ... este interesul colectiv. Deci, dreptul dumneavoastră de a veni şi a rănit a intereselor colective, susţinută la un moment dat de către stat (de privatizare), pentru a avea drumului în stare bună. Este ca la intrarea unui nivel public sau de un impozit mai mult.
Logo de rahat ... o apărare avocat supărat.

... Singura motivatie pentru a finaliza cu taxă se face prin pierderile că maşina dumneavoastră pentru a determina binele public privat cu întreţinerea. De picior nu are nici un prejudiciu, nu are nici o taxă.

hi Dani a fost Imaginea perfecta pentru calendar felicitări! Demn de 100 de ani de Oscar Niemeyer. Vai rândul său, a patrimoniului istoric

PAR Ca a spus mai sus, dreptul de colective de acolo ... am să vin şi se duc, dar nu pot veni în parte, faţă de 200 pe oră într-o stradă într-o şcoală? Nu este, prin urmare, dreptul de comunitate este mai mare decât individuale.

Bah Tchê. Eu susţin pe deplin, nu voi conteaza daca sunt in interiorul unei masini sau mersul pe jos, de fapt, nu pot fi în mijlocul drumului oprit, n-are nimic de-a face cu faptul de a merge sau de vin, este interzisă, dar perande drept în brazilian Trafic Cod, care spune că este interzisă pentru a împiedica traficul pe orice drum, şi este a comentat că vehiculul daune de drum, într-adevăr, în care vehiculul care deteriorat piesa, dar cred că oricine post care nu citeşte sau o parte tezei de fata, care spune că, atunci când vehiculul de aprovizionare, cu plata unei taxe, care este destinat pentru reparaţii de drumuri şi de concert. A fost a spus că este o taxă de interes colectiv, pentru că este colectivă şi că, atunci când a fost întrebat de stat pentru persoane cu taxă, care ar putea fi pus acolo?

Dacă fals sau nu, întrebarea care se deschide în discuţie aici, este important. Plătiţi IPVA (scump, in cazul meu, am trăi în São Paulo), printre altele, să asigure întreţinerea şi păstrarea strazi si drumuri. După ce plătesc o taxă de conservare a drumurilor, precum şi o parte din IPTU vai de conservare de pe străzi. Aceasta este impresia mea, sau de alţii sunt plătiţi să aibă acelaşi serviciu (care nu se face corect)?

Permisiuni de stat nu au nevoie de a cere poporului sa-ti pui o taxă pe un drum public, pentru că atunci când am vot şi alege reprezentantii nostri ne dau autorizaţie pentru ele

Multumesc ... ... Luis Eduardo Practici scris acest răspuns la William înainte de lectură comentariu ... Personalul nu stiu de ce nu participă la vot. RS

Eu zic mai mult ... ne-am plăti pentru îngrijirea concervação moduri ... dar când vom plăti IPVA, de mâncare şi băutură ... dar nimic nu împiedică de întreţinere pot fi provatizada ... "a lua" obligaţia de a conturilor de stat pentru sectorul privat .. În cele din urmă .... Teza de fata nu este mai presus de lege. Din păcate, am avut-o la dreapta.

Îmi pare rău ... * ... RS conservare este somn.

De asemenea, cred că vom plăti impozite prea. Pentru a fi precis avem cea mai mare a sarcinii fiscale din lume, cu aproximativ 40% din PIB. Este momentul în care guvernul a începe să utilizaţi banii ne plătesc taxe în aşa cum ar trebui, sau de revenire la oameni şi nu se concentrează prieteni, familie, "membri", etc.

Caco acesta este un ignorant
PT ar trebui să fie
Am plătit în IPVA şi o mulţime de impozite pentru a avea drumuri bune, da-mi o taxă este ilegală, în special atunci când pe drum a fost federal. în cazul în care tipul vrea sa deschis un drum şi de taxa pe el, dar problema este un drum care a fost deja "deschis" Guvernul nu poate fi "cu taxă" (I a crea un verb).

Problema nu este plătitor de taxă. Problema, cel puţin pentru mine, acest lucru este absurd de mare valoare. Chiar mai mult cu aceste drumuri plin de găuri şi slab marcate ... Omule, nu ca unele!

Aşa cum unii oameni sunt acolo pentru a reduce la cap şi să faci ceea ce oamenii cred că le-a dreptul, pentru că cred că, pentru că drumurile sunt draguti, este un motiv de a fi taxat de 3 ori pentru acelaşi serviciu, ai vedea nu numai că numai drumuri debitul este de mare interes de afaceri, dacă l-aţi folosit de drumuri de mici vor vedea că ele sunt o pierdere

Selective fiscale. Este vom plăti taxa pentru a utiliza un drum cu plată. Numai cei care au plătit SUA. Foarte corect. Se poate întâmpla ca la calculul este greşit, şi să fie revizuită şi apoi monitorizate de către guvern, tarifele sunt reduse. Eroarea nu este o colecţie de taxe, impozite, dar care ar trebui să revină la conservarea de drumuri. După cum ştim noi, nu. Un drum bun, nu de mult afecta masina mea, deci pierdeţi mai puţin la întreţinere. Din păcate, drumurile publice, condiţiile sunt prost. Acest punct ca "X" a problemei, şi asta este ceea ce trebuie să se schimbe. Sunt împotriva utilizării abuzive a banilor publici. Single caseta nu funcţionează într-un guvern, care îşi petrece ceea ce vrea şi are nevoie, ca aliaţi şi să cumpere voturi.
Sunt de reflecţie poporului nostru. Oameni, mersul pe jos, sau autobuz. Nu vă faceţi griji cu privire la preţul de benzină, de ce nu au o masina, dar nu şi a produselor alimentare, care aduce aminte de el, el plăteşte de transport, cu taxă, de întreţinere şi de transport personal.

Este o luptă pentru noi ceva mai bun. Fiecare îşi face parte ...

Bravo Dna Marcia dos Santos Silva.
În sfârşit cineva a avut pe parcursul!
De taxe pe drumurile publice este neconstituţională!
Vezi de ce mass-media ne pune în Europa, care se plăteşte o taxă, dar au spus că starea de drumuri există încă neatins, deoarece acestea au fost de cele mai multe ori făcute înainte de război 2a.
Drumurile au fost private de dealeri care:
1 - despagubi pe teren pentru construcţii;
2-Building;
3 - se ţine;
4 - Cine plăteşte dividende investitorilor în subvenţii;
5 - Emfim gratuit.
Astăzi aici, din cauza poziţia 1 construi tuneluri maisbarato, care este cu 20% mai sus de pământ.
Unul din lucrurile bune pe care am avut până frunze este noastre autobuz, şi până la 4 cu 3 axe, oferind confort si securitate, dar este perceput ca pe axa în taxă Gates se vedea că noi Onibus emprasas sunt achiziţionate numai de către cele 2 axe ( Hard juca).
În cazul nostru BR101 la SC, este deja saturată, şi "da" la o taxă taxă pe el atat de mult, cineva se va construi un alt paralel cu el?
Si asa va prezenta prostii de toate tipurile de guvern dealeri "în RS PMDB, PFL in PR, PSDB în Brazilia şi acum, restul de PT în Brazilia.
Putem doar pentru a scăpa de o altă epocă.
"Brazilia-de AME sau las-o"

[...] Nu le trimiteţi buton contact). Apoi, l-am găsit pe blog si de ahtrine.com.br mundogump.com.br textele vorbesc de un student de drept care, în plus faţă de foraj [...]

[...] Lume, o viaţă: a drepturilor omului de pe ordinea de zi - libertatea Ladybyg Brazilia la TV? - Utilizator compulsiv Nu plătiţi o taxă - Ah! Tri NE! Să schimba lumea! - Adam Braga - Body, sufletul şi Duhul au capturat 15 tone [...]

Fa la fel ca mine: rula la maxim, nu pentru a reveni oricând şi plătiţi cu o notă de faptul că are cea mai mare portofoliu, acolo unde este posibil, note de 100 reais! Dacă toţi am alătura, văd că!